1965 год.

Воронеж с юго-восточной стороны. XVII век.
(Трофимов В.)

В майские дни 1965 года Воронеж торжественно отметил 20-летие Победы советского народа над гитлеровской Германией в Великой Отечественной войне. 6 мая на площади В. И. Ленина состоялся массовый митинг трудящихся города, посвященный встрече эстафеты города-героя Волгограда, следовавшей через Воронеж в столицу нашей Родины Москву. А в День Победы, 9 мая, от площади В. И. Ленина отправилась колонна открытых автомобилей, эскортируемая мотоциклистами. На автомашинах, увенчанных гирляндами цветов, находились Герои Советского Союза и кавалеры ордена Славы. Кортеж проследовал по улицам города на стадион «Труд» (ныне Центральный стадион профсоюзов), где состоялось чествование героев войны. Праздник завершился выступ- лениями физкультурников, большим Концертом и фейерверком. 12 мая 1965 года началось движение пригородных электропоездов («электричек»). Первый пригородный электропоезд отошел от воронежского вокзала по маршруту Воронеж — Грязи. Летом 1965 года продолжалась интенсивная застройка Юго-Западного микрорайона, начавшаяся в основном в 1963 году. В 1965 году в обиходе воронежцев появился и новый термин: Северо-Восточный жилой район. Сюда, на левобережный пустырь, отделявший прежде Придачу от Отрожки, первые строители пришли в октябре 1964 года. К 8 августа 1965 года, к Всесоюзному дню строителя, здесь уже завершилось возведение нескольких многоэтажных жилых домов. Промышленность Воронежа в целом успешно завершила выполнение заданий семилетнего плана развития народного хозяйства (1959—1965 гг.). За производственные успехи воронежские заводы «Электросигнал», шинный, авиационный были награждены орденами Ленина, заводы имени М. И. Калинина, имени Коминтерна — орденами Трудового Красного Знамени.

Загоровский В.П. Воронеж:историческая хроника.